RESVENT ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹਾਲ |CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮਾਸਕ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ

ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਏ

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਮੈਨੂੰ CO2 ਕੱਢਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਸਕ 'ਤੇ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

A: CO2 ਕੱਢਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਸਕ 'ਤੇ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਛੇਕ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ CO2 ਕੱਢਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਗੰਭੀਰ CO2 ਧਾਰਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਗੈਰ-ਹਮਲਾਵਰ ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ ਮੋਡ, ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਮਾਸਕ ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉੱਚੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਸਕ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਮਰੀਜ਼ ਦੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਓ।ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਮਾਸਕ ਵਿੱਚ ਡੈੱਡ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਹ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਏਅਰਫਲੋ ਮੁਆਵਜ਼ਾ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਬੇਅਰਾਮੀ, ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ ਬੇਸਲਾਈਨ ਡ੍ਰਾਈਫਟ, ਏਅਰਵੇਅ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਏਅਰਵੇਅ ਬੇਸਲ ਏਅਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਦਖਲ, ਲੰਬੇ ਸਮਕਾਲੀ ਸਮਾਂ, ਟਰਿੱਗਰ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਟਰਿੱਗਰ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਵੈਧ ਟਰਿੱਗਰ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਟਰਿੱਗਰ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਵੀ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ।

RESVENT ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹਾਲ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮਾਸਕ ਏਅਰ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ (1)

Q: VCV ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਰ ਵਧਣ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਮੂਲੇਟਡ ਫੇਫੜੇ ਵਿੱਚ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੇਵਫਾਰਮ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

A: ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੰਭੀਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਮਾਰ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਲਈ, ਏਅਰਬੈਗ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਏਅਰਬੈਗ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਇਲਾਜ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ।ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲੀਕ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਿਮਾਰ ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਧਾਰਨ ਅਤੇ ਹਾਈਪੋਕਸੀਮੀਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੀਮਾਰ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਜਾਨਲੇਵਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਰੀਜ਼

RESVENT ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹਾਲ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮਾਸਕ ਏਅਰ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ (2)

ਸਵਾਲ: ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡ ਉਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਏਅਰਵੇਅ ਦਾ ਦਬਾਅ ਉੱਚ ਸੀਮਾ ਅਲਾਰਮ ਕਿਉਂ ਹੈ?

A: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨ-ਮਸ਼ੀਨ ਟਕਰਾਅ, ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹੋ।ਫਿਰ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

1. ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਸਾਹ ਨਾਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ

ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ ਸਰਕਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਸਰਕਟ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਸਾਹ ਨਾਲੀ ਨੂੰ secretions ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;ਟ੍ਰੈਚਲ ਟਿਊਬ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰੈਚਲ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;ਖੰਘ, ਆਦਿ

RESVENT ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹਾਲ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮਾਸਕ ਏਅਰ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ (3)

ਇਲਾਜ ਵਿਰੋਧੀ ਉਪਾਅ.

(1) ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਦਬਾਅ, ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਰੀਫਲਕਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਥਰਿੱਡਡ ਟਿਊਬ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਚਲ ਟਿਊਬ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਨੀਵਾਂ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੰਘਣਾਤਮਕ ਡੰਪ ਕਰੋ। ਢੰਗ.

(2) ਸਾਹ ਦੇ સ્ત્રਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।ਜਿਹੜੇ ਮਰੀਜ਼ ਨਕਲੀ ਸਾਹ ਨਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਐਪੀਗਲੋਟਿਸ, ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲੀ ਮਿਊਕੋਸਲ ਸਿਲੀਆ ਗਤੀਵਿਧੀ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਖੰਘ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਥੁੱਕ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਸਾਹ ਨਾਲੀ ਦੇ ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਧਾਰਨਾ, ਆਦਿ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਗੁਆ ਦੇਣਗੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਾਹ ਨਾਲੀ ਦੀ ਮਾੜੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਜਾਂ ਲਾਗ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਮਰੀਜ਼ ਦਾ સ્ત્રાવ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ 5 ~ 10 ਮਿ.ਲੀ. ਖਾਰੇ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਛੋਟੇ ਸਾਹ ਨਾਲੀ ਦੇ સ્ત્રાવ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਖਾਰੇ ਦੇ ਤੁਪਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਾਹ ਲਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਤਲਾ ਤਰਲ ਥੁੱਕ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਛੋਟੇ ਸਾਹ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਿਲੀਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰ ਸਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚੂਸਣ ਕਰ ਸਕੇ।ਹਿਊਮਿਡੀਫਾਇਰ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਨਮੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 32~36℃, ਨਮੀ 100% ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਮੀ ਦਾ ਹੱਲ 24 ਘੰਟੇ ਲਈ 250ml ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

(3) ਟ੍ਰੈਚਲ ਟਿਊਬ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟ੍ਰੈਚਲ ਟਿਊਬ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਚਲ ਟਿਊਬ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਚਿਓਟੋਮੀ ਕੈਨੁਲਾ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਟ੍ਰੈਚਲ ਟਿਊਬ ਪਤਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਢੁਕਵੀਂ ਟਾਈਡਲ ਵਾਲੀਅਮ ਦਿਓ, ਸਾਹ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਸਾਹ ਨਾਲੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ 30cmH2O ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਮੋਟੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

(4) ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ ਹੋਲਡਰ ਤੋਂ ਥਰਿੱਡਡ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਧਾਗੇ ਵਾਲੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਫੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਮਰੀਜ਼ ਦੇ ਮੋਢੇ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਰੀਜ਼ ਦੇ ਨੱਕੜ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਨਰਸ ਦੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਦੂਸਰਾ ਵਿਅਕਤੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਪਿੱਠ ਅਤੇ ਨੱਤਾਂ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਰਮ ਸਿਰਹਾਣੇ ਨਾਲ ਪੈਡ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਮੋੜਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਧਾਰਕ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਚਿਆ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਅਤੇ ਮਰੀਜ਼ ਦੀ ਖੰਘ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕੋ।

 

2. ਵੈਂਟੀਲੇਟਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਕਾਰਨ

ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਜਾਂ ਐਕਸਪਾਇਰੇਟਰੀ ਵਾਲਵ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

RESVENT ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹਾਲ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮਾਸਕ ਏਅਰ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ (4)

ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-13-2022